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2005年11月号 2005年9月16日発売  ■連載 av流長期テストレポート WAGON'S OPINION 「メタルキャタライザーの威力を体感」 レガシィ・ツーリングワゴン 「STIオイルのパフォーマンスに酔う!」 フォレスター 「最高級ミニバンをわがまま私的評価」 アルファード 「アレジ＆ゴクミ絶賛のタイヤに完敗」 ステップワゴン 「ドイツ製の家庭用高圧洗車機を試す」 ウイッシュ ●オレたちみ〜んなav PLAYERS in 群馬 |
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■秋の目玉をSCOOP！ ◆NISSAN 次期ウイングロード ◆HONDA エリシオン ■【特集】真の実力車を決定する！ オールワゴン・ランキング ■TOYOTA ウィッシュ マイチェンでどこが変わった？ 新型まるわかりラインアップ解説 ■NISSAN ラフェスタ 特別な2台を試す 新登場ハイウェイスター ライダー ■秋冬注目の新商品が勢揃い！ メーカー担当者が推薦する イチ押しCAR GOODS ■スポーツワゴンは「リアルスポーツ」 ★SUBARU レガシィ・ツーリングワゴンGT spec.B Tuned by STI ★MITSUBISHI ランサー・ エボリューション・ワゴン ■今年もやるぞっ！ ワゴンフェスタ＠お台場2005のお知らせ ■NEW COMMER VEHICLE ・最新軽キャブワゴンの実力を探る SUZUKI エブリィ・ワゴン ・ミニバンのフレンチスタイルとは RENAULT グランセニック ・北欧から来た輸入ミドルワゴンの刺客 SAAB 9-3エステート ■fun! fun! おでかけパラダイス ■SUBARUレガシィ・グレード別研究 ◆特別綴じ込み1 新車ガイドからアフターパーツ情報まで エルグランド徹底解説書 ◆特別綴じ込み2 一挙88本掲載！ マフラー最強カタログ |
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| 今月のアクティブビークルは… from Web Room 地上最強のランボー仕様ワゴン「EVOワゴン」が発売されましたな〜。「９代目にしてやっとかい」「もう○○買っちゃったよ」。こんなお小言は、古き良き青春時代をミツビシ車とともに過した中年の方から聞こえてくるようです。でもね、そこのオジサン聞いてよ。「三菱をあきらめるのはまだまだ早い」。ラリーフィールドで鍛え上げられた走りのDNAにワゴンの実用性をプラスしたこのクルマ、GTOやFTOに心ときめかせたオッサンにも太鼓判の仕上がりです。やっと本気なった三菱を知りたければ、販売店へGO! で、即「EVOワゴン」に試乗すべしです。 当然といえばそうなんですが、今月号ではこの「EVOワゴン」と、永年にわたってキング・オブ・スポーツワゴンの名をほしいままにしていた「レガシィ・ツーリングワゴンSTIチューンバージョン」の比較企画を９ページにわたって掲載しています。最速ワゴン対決に興味のある方は、即「書店」にGO! さらに10人のavレポーター陣が渾身の一票を投じたジャンル別No.1決定戦『オールワゴンランキング』。これまた凄い。コンパクトミニバンからSUVまで、６カテゴリーに分類されたミニバン、SUV、ワゴンを10人の刺客が問答無用にバッサっと斬るスペシャル企画です。 その他にもワゴン、ミニバン、SUV情報満載のアクティブビークル11月号は全国有名書店、コンビニエンスストアなどでお買い求めください。 |
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 社長様。どうぞごゆっくりお過ごしください VOLVO XC90 V8 TE |
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試乗した「XC90 V8 TE」はXCレンジの上位モデルXC90に設定された最上級グレード。新開発のV8エンジンを搭載、トップエグゼクティブ（TE）として装備も最上級の贅を尽くしたグレードだ。 「何てシットリとなめらかな走りっぷりなのでしょう！」というのが第一印象。サスペンションは「日米欧共通」のようだが、18インチタイヤ（コンチネンタルの4WD用）ながら、当たりは柔らかく、クルマの挙動は今どきのSUVとしては鷹揚な部類。 4413ccのV8エンジンは、315ps／44.9kg-mの性能を、6速ATを介していかんなく発揮。停止状態から後輪に80N・mのトルクが蓄積されるという新AWDシステムの採用もあり、発進は直接的な力強さだし、日常的な走行シーンでのパワー感、スムースさは十分。高速走行時に再加速が欲しいときの反応も文句なしだ。 冷蔵庫、RSEはじめ、305W・ドルビーサラウンド・プロロジックII＋12スピーカーのプレミアムサウンド・オーディオシステムなど、TEならではの装備の数々も魅力だ。
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